L'aluminium est un matériau à faible élasticité et rigidité. Il est léger mais pas très dur, il est donc allié et traité thermiquement-pour augmenter sa résistance. De nombreux cadres en alliage d'aluminium sont fabriqués à partir du matériau 6061T6[i], la désignation T6 indiquant qu'il a subi un traitement thermique. Sans traitement thermique, la résistance n’atteindrait que 1/2 ou 1/5 de celle-ci. Les petites usines n’ont généralement pas les moyens d’acquérir des équipements de traitement thermique. De plus, les alliages d'aluminium 7005 et 7075 sont couramment utilisés dans la production de cadres de vélos ; la résistance de l'alliage 7005 est inférieure à celle de l'alliage 7075.
L'aluminium lui-même est un métal qui se corrode facilement. Lorsque vous conduisez un vélo fabriqué à partir de ce matériau, plus vous le faites, plus le nombre d'occurrences de stress[ii] est élevé et la résistance change considérablement. Ces dernières années, dans un souci de légèreté, de nombreuses montures sont fabriquées avec des matériaux plus fins (à l'extrême), ce qui affecte grandement leur durée de vie.
